Ce sunt laminările cu motor?
Un motor de curent continuu este format din două părți, un „stator” care este partea staționară și un „rotor” care este partea rotativă. Rotorul este compus dintr-un miez de fier cu structură inelară, înfășurări de susținere și bobine de susținere, iar rotația miezului de fier într-un câmp magnetic face ca bobinele să producă tensiune, care generează curenți turbionari. Pierderea de putere a motorului de curent continuu din cauza fluxului de curent turbionar se numește pierdere de curent turbionar, cunoscută sub numele de pierdere magnetică. O varietate de factori afectează cantitatea de pierdere de putere atribuită fluxului de curent turbionar, inclusiv grosimea materialului magnetic, frecvența forței electromotoare induse și densitatea fluxului magnetic. Rezistența curentului care curge în material afectează modul în care se formează curenții turbionari. De exemplu, atunci când aria secțiunii transversale a metalului scade, curenții turbionari vor fi redusi. Prin urmare, materialul trebuie menținut mai subțire pentru a minimiza aria secțiunii transversale pentru a reduce cantitatea de curenți turbionari și pierderi.
Reducerea cantității de curenți turbionari este principalul motiv pentru care mai multe foi subțiri de fier sau laminate sunt utilizate în miezurile armăturii. Plăcile mai subțiri sunt folosite pentru a produce o rezistență mai mare și, ca urmare, apar mai puțini curenți turbionari, ceea ce asigură o cantitate mai mică de pierderi de curenți turbionari, iar fiecare tablă individuală de fier este numită laminare. Materialul folosit pentru laminarea motorului este oțelul electric, cunoscut și sub denumirea de oțel siliconic, ceea ce înseamnă oțel cu siliciu. Siliciul poate ușura pătrunderea câmpului magnetic, poate crește rezistența acestuia și poate reduce pierderile de histerezis ale oțelului. Oțelul siliconic este utilizat în aplicații electrice în care câmpurile electromagnetice sunt esențiale, cum ar fi statorul/rotorul motorului și transformatorul.
Siliciul din oțelul siliconic ajută la reducerea coroziunii, dar motivul principal pentru adăugarea de siliciu este reducerea histerezii oțelului, care este întârzierea între momentul în care un câmp magnetic este generat sau conectat pentru prima dată la oțel și câmpul magnetic. Siliciul adăugat permite oțelului să genereze și să mențină câmpul magnetic mai eficient și mai rapid, ceea ce înseamnă că oțelul siliconic crește eficiența oricărui dispozitiv care utilizează oțel ca material de bază. Ștanțarea metalelor, un proces de producțielaminarea motoruluipentru diferite aplicații, poate oferi clienților o gamă largă de capabilități de personalizare, cu scule și materiale concepute după specificațiile clientului.
Ce este tehnologia de ștanțare?
Ștanțarea cu motor este un tip de ștanțare a metalului care a fost folosit pentru prima dată în anii 1880 pentru producția de masă de biciclete, unde ștanțarea înlocuiește producția de piese prin forjare și prelucrare prin matriță, reducând astfel semnificativ costurile pieselor. Deși rezistența pieselor ștanțate este inferioară pieselor forjate, acestea au o calitate suficientă pentru producția de masă. Piesele de biciclete ștanțate au început să fie importate din Germania în Statele Unite în 1890, iar companiile americane au început să aibă prese de ștanțare personalizate fabricate de producătorii americani de mașini-unelte, mai mulți producători de automobile folosind piese ștanțate înainte de Ford Motor Company.
Ștanțarea metalului este un proces de formare la rece care utilizează matrițe și prese de ștanțare pentru a tăia tabla în diferite forme. Tablele plate, numite adesea semifabricate, sunt introduse în presa de ștanțare, care folosește o unealtă sau o matriță pentru a transforma metalul într-o formă nouă. Materialul care urmează să fie ștanțat este plasat între matrițe și materialul este format și forfecat prin presiune în forma dorită a produsului sau a componentei.
Pe măsură ce banda de metal trece prin presa de ștanțare progresivă și se desfășoară fără probleme din bobină, fiecare stație din instrument efectuează tăierea, perforarea sau îndoirea, procesul fiecărei stații succesive adăugându-se la munca stației anterioare pentru a forma o piesă completă. Investiția în matrițe permanente din oțel necesită unele costuri inițiale, dar se pot face economii semnificative prin creșterea eficienței și vitezei de producție și prin combinarea mai multor operațiuni de formare într-o singură mașină. Aceste matrițe din oțel își păstrează marginile tăietoare ascuțite și sunt foarte rezistente la impact ridicat și forțe abrazive.
Avantajele și dezavantajele tehnologiei de ștanțare
În comparație cu alte procese, beneficiile majore ale tehnologiei de ștanțare includ costuri secundare mai mici, costuri mai mici ale matrițelor și un nivel ridicat de automatizare. Motoarele de ștanțare a metalelor sunt mai puțin costisitoare de produs decât cele utilizate în alte procese. Curățarea, placarea și alte costuri secundare sunt mai ieftine decât alte procese de fabricare a metalelor.
Cum funcționează ștanțarea motorului?
Operația de ștanțare înseamnă tăierea metalului în diferite forme prin utilizarea matrițelor. Ștanțarea poate fi realizată în combinație cu alte procese de formare a metalului și poate consta dintr-unul sau mai multe procese sau tehnici specifice, cum ar fi ștanțare, ștanțare, ștanțare, marcare, îndoire, flanșare și laminare.
Perforarea îndepărtează o bucată de resturi atunci când știftul de perforare intră în matriță, lăsând o gaură în piesa de prelucrat și, de asemenea, îndepărtează piesa de prelucrat din materialul primar, iar piesa metalică îndepărtată este o nouă piesă de prelucrat sau semifabricată. Gofrarea înseamnă desenul înălțat sau deprimat în tabla de metal prin apăsarea unui semifabricat pe o matriță care conține forma dorită sau prin introducerea semifabricatului de material într-o matriță de rulare. Coinarea este o tehnică de îndoire prin care piesa de prelucrat este ștanțată și plasată între o matriță și poanson. Acest proces face ca vârful poansonului să pătrundă în metal și are ca rezultat îndoiri precise și repetabile. Îndoirea este o modalitate de a forma metalul într-o formă dorită, cum ar fi un profil în formă de L, U sau V, îndoirea având loc de obicei în jurul unei singure axe. Flanșarea este procesul de introducere a unei flanșe sau a unei flanșe într-o piesă metalică prin utilizarea matriței, a unei mașini de perforat sau a unei mașini specializate de flanșare.
Mașina de ștanțat metal poate îndeplini alte sarcini decât ștanțarea. Poate turna, perfora, tăia și modela foile metalice prin programare sau control numeric de calculator (CNC) pentru a oferi precizie și repetabilitate ridicate pentru piesa ștanțată.
Jiangyin Gator Precision Mold Co., Ltd.este producătorul profesionist de laminare din oțel electric și producător de matrițe și majoritatealaminarea motoruluipersonalizate pentru ABB, SIEMENS, CRRC și așa mai departe sunt exportate în întreaga lume cu o bună reputație. Gator are câteva matrițe fără drepturi de autor pentru ștanțarea laminărilor statorice și se concentrează pe îmbunătățirea calității serviciului post-vânzare, pentru a participa la concurența de pe piață, pentru a lucra rapid și eficient de servicii post-vânzare, pentru a satisface nevoia utilizatorilor interni și străini de motor laminate.
Ora postării: 22-jun-2022